Индийский производитель Royal Enfield выпустил новый мотоцикл Royal Enfield Bullet 500, который по старой традиции оснащается карбюратором вместо инжектора, введенного несколько лет назад. Новую модель представили только для индийского рынка, но можно предположить, что байк так же пойдет на экспорт. В дополнение Royal Enfield обещают, что новинка будет стоить дешевле инжекторных моделей. В некоторых источниках даже предполагают разницу в 10 000 рупий (180$).

Читать дальше

Удивительно, насколько же много кастомайзеров в Японии. Сотни или даже тысячи великолепных японских кастом-байков остаются неизвестными для всего мира, скрытыми от глаз миллионов поклонников кастомайзинга и мотокультуры. За примерами далеко ходить не нужно. Одним из таковых является великолепный кастом Royal Enfield 350, построенный ребятами из «Stoop Motorcycles». Очень жаль, но у них там все на японском языке и что-то понять очень сложно. Ясно одно — все детали кузова изготовлены специально для этого мотоцикла: необычный топливный бак, седло и т.д. Также можно обратить внимание на резину (21-дюймовая спереди и сзади дрэговый каток) и тормоза (барабан спереди и олдскульный диск сзади). Весь мотоцикл состоит из таких мелочей, которые неплохо сочетаются друг с другом.

Читать дальше

Часть первая
Часть вторая
Часть третья
Часть четвёртая

Пришла пора подвести итоги и посчитать бюджет. Написать этот пост больше всего меня стимулировали комментарии к видео о дороге в Гималаях. Очень хочется, чтобы люди осознавали возможность воплощения мечты, в том числе финансовую доступность.



Начнём с самого интересного, с мотоцикла.

Часть первая
Часть вторая
Часть третья

Итак, Кейлонг.
Заправка в 10 километрах от города. Потом надо восстановить байк после Ротанга. В придорожной мастерской приварили пластинку вместо ножки переключения передач. Стало даже удобнее. В другой мастерской выпрямили правую подножку и рычаг тормоза. Ещё нужно заменить тормозные колодки, но дело происходит в воскресенье вечером, мастерская с магазином запчастей закрыта. Так что остаётся только ждать.



Останавливаюсь у гостиницы рядом с большой парковкой. Шикарные номера, новый кафельный пол, нормально работающий душ.

И я, весь в грязи и пыли.

Часть первая
Часть вторая
Часть третья

После сонной Highway Number 1, жаркой дороги на Чандигарх и укачивающей плавными поворотами трассы до Манали кажется, что и все остальные дороги будут такими же. Знай, держись за руль, да щёлкай передачами, плавно наклоняясь вслед за дорожными изгибами.





Но это так только кажется.

Мои дорогие любители мотовидео я вернулся и притом не один! Я принёс Вам в своих пушистых лапах новую программу. На этот раз предлагаю Вашему вниманию 12 серий отборных английских ретро-мотоциклов!

В передаче показывают и подробно рассказывают о 350 мотоциклах из Национального музея мотоциклов близ Бирмингема. BSA, Norton, AJS, Triumph, Matchless, Vincent и Velocette — это имена только некоторых компаний, мотоциклы которых представленных в рамках этой передачи.



Читать дальше

Цвет видео может немного смутить, но звук у мотора Royal Enfield Musket 998 просто волшебный. V-образный 998-кубовый двигатель сконструировал и построил индийский инженер Аникет Вардхан (Aniket Vardhan). За основу он использовал два 500-кубовых одноцилиндровых двигателя Royal Enfield. Также индийский мастер отлил новые крышки двигателя, да и в целом работу проделал отличную. Компания Royal Enfield десятилетиями выпускает мотоциклы без каких-либо существенных модернизаций или улучшений, поэтому решимость Аникета впечатляет еще больше.

Читать дальше

Новый мотоцикл Royal Enfield 535 Cafe Racer должен появиться на мировом рынке в 2014 году. В течение многих лет многие поклонники англо-индийской марки просили выпустить кафе рейсер, но Royal Enfield упрямо игнорировал всех, следуя традициям и выпуская из года в год один и тот же мотоцикл. Кафе рейсер Royal Enfield имеет двигатель, который конструктивно очень похож на двигатели Royal Enfield, производимые и 10 лет назад, и 20, и 30… В общем, двигатель — то, что нужно для мотоцикла в ретро стиле.

Читать дальше

Британский отдел Royal Enfield представил несколько новых моделей индийских мотоциклов, точнее, комплектов для модернизации модели Royal Enfield Classic.

Читать дальше

Индийский инженер Аникет Вардхан (Aniket Vardhan) восхищается мотоциклами Royal Enfield, но ему едва ли хватает мощности 500-кубовых одноцилиндровых двигателей, которые устанавливаются на байки британо-индийской компании. Так Аникет сконструировал и построил 998-кубовый V-образный двухцилиндровый двигатель Royal Enfield Musket 998, который, по сути, является более развитой версией его предыдущих проектов.

Читать дальше

Дирк Оехлеркинг (Dirk Oehlerking) из "Kingston Custom" построил лёгкий боббер на базе индийского мотоцикла Royal Enfield. Немецкий мастер понимал, что Royal Enfield — мотоцикл с характером и живая легенда. Сидя сутками переделывая её, Дирк пришел к выводу, что нужно подойти к модернизации очень деликатно, чтобы создать нечто прекрасное.

Читать дальше

Был тут в одном из салонов, смотрел себе следующий мотоцикл, да да, это будет Royal Enfield. Ну немного их у нас водится, можно купить и новый, но он уже без души, инжектор вместо карбюратора, жалкая пародия на тот чугунный двигатель, именно тот, с тяжеленным коленвалом, и так, что тот набирая 6к оборотов, набирает их что содрогается от вибраций все на метры вокруг. К чему я все, жалко смотреть, слезно и горечь, от того что он оставляет после запуска масляные лужи, а ты смотришь на него и не понимаешь к чему все, толи он умер и его последние вздохи оставляют память, или он тебе всем своим существом делает намек, болею я здесь, бери с собой, тяжко, погубят они… не они, пусть еще кто то.

За более чем столетнюю историю мототехники сотни производителей выпускали тысячи различных моделей мотоциклов, но Royal Enfield каким-то образом удалось выпускать одну модель Royal Enfield Bullet 350 более 50 лет практически без изменений, которые были сделаны буквально несколько лет: небольшие модернизации двигателя и установка инжектора.

Читать дальше

Мотоциклист из Индии при помощи своих друзей полностью отреставрировал мотоцикл Royal Enfield Bullet 1978 года выпуска. Весь процесс «от и до» он снял камеру, таким образом, у нас есть возможность посмотреть процесс сборки, который в ускоренном режиме занимает всего 2 минуты. К слову, на восстановление мотоцикла ушло 45 дней, результат – добротный байк.

Бельгийские кастомайзеры «T-Factory Bikes» из мастерской в Мерелбеке, Бельгия построили красивейший кафе рейсер на базе мотоцикла Royal Enfield.

Читать дальше

Мотоцикл Royal Enfield Bullet G5 Deluxe является топовой моделью модельного ряда «Bullet» и вдохновлен дизайном Royal Enfield Bullet 1955 года, имея хромированный топливный бак и прорезиненные колени. Большое седло достаточно просторно для двух человек, хотя небольшая мощность двигателя сильно ограничивает байк.

Читать дальше